Инновации в авиации
3 декабря в небе над Тулузой произошло значительное событие — успешный испытательный полет первого в стране полностью электрического самолета, Integral E. Этот революционный двухместный истребитель, разработанный компанией Aura Aero, совершил 12-минутный полет, взлетев с аэропорта Тулуз-Франказаль и продемонстрировав обещающие возможности в идеальных погодных условиях.
Integral E, который получил поддержку в размере 95 миллионов евро от европейского финансирования, оснащен современным двигателем ENGINEUS от компании Safran, имеющим мощность 150 кВт. С 215 кг батарей на борту, он обладает временем полета до одного часа, требуя подзарядок, аналогичных тем, которые нужны электрическим автомобилям. Кроме того, Integral E значительно тише традиционных самолетов и имеет нулевые выбросы во время полета, что является важным шагом к устойчивой авиации.
Руководство Aura Aero выразило огромную гордость за достижение этого важного этапа, подчеркивая эмоциональную значимость первого полета. Они отметили, что этот самолет потенциально трансформирует обучение пилотов и рекреационную авиацию, значительно сокращая операционные затраты.
Integral E привлек значительное внимание со стороны авиационных школ и операторов легких самолетов. Если последующие испытания получат одобрение от Европейского агентства по безопасности авиации, самолет может выйти на коммерческий рынок к началу 2027 года. Основатели Aura Aero, состоящие из бывших инженеров Airbus, также планируют разработку гибридной модели Era, которая намечена на 2028 год и обещает расширенные возможности для региональных перелетов.
Революционный скачок: первый полностью электрический самолет Франции взлетает в небо
Инновации в авиации
3 декабря Франция достигла важного рубежа в устойчивой авиации с успешным испытательным полетом Integral E, первого в стране полностью электрического самолета, разработанного компанией Aura Aero. Этот прорывной двухместный истребитель взлетел с аэропорта Тулуз-Франказаль, осуществив 12-минутный полет, который продемонстрировал его возможности в комфортных погодных условиях.
Характеристики и особенности
Integral E оснащен современным двигателем ENGINEUS от Safran, который производит 150 кВт мощности. С весом батареи в 215 кг, самолет имеет время полета до одного часа, требуя циклов подзарядки, подобных тем, что используются в электрических транспортных средствах. Впечатляющей особенностью этого самолета является егоRemarkably low noise level compared to traditional aircraft, making it an ideal candidate for urban and training environments. Кроме того, Integral E не производит выбросов во время полета, что является важным прорывом в практиках устойчивой авиации.
Области применения
Integral E предназначен для трансформации области обучения пилотов и рекреационного полета. С значительно более низкими операционными затратами, он представляет собой экономически выгодное решение для авиационных школ и операторов легких самолетов. Самолет уже привлек интерес со стороны этих секторов, ожидая, что он станет революционным для программ обучения по авиации.
Рыночные тренды и перспективы
С поддержкой €95 миллионов от европейского финансирования, Integral E от Aura Aero имеет потенциал для революции на рынке. Если последующие испытания получат одобрение от Европейского агентства по безопасности авиации, самолет может стать коммерчески доступным к началу 2027 года. Более того, компания планирует разработку гибридной версии, Era, которая ожидается в 2028 году и расширит возможности для региональных путешествий, охватывая более широкий спектр потребностей в авиации.
Плюсы и минусы
Плюсы:
— Нулевые выбросы во время полета, способствующие экологической устойчивости.
— Более низкие операционные расходы для обучения пилотов и рекреационного использования.
— Тише по сравнению с обычными самолетами.
Минусы:
— Ограниченное время полета в одну часть может ограничить операционный радиус.
— Зависимость от инфраструктуры подзарядки, аналогичной электрическим транспортным средствам.
Инновации и идеи
Aura Aero, основанная бывшими инженерами Airbus, представляет собой новую волну инноваций в авиационном секторе. Их приверженность к развитию устойчивых летательных решений отражает более широкие тенденции в отрасли, направленные на снижение углеродного следа и повышение операционных показателей. Их внимание к полностью электрическим и гибридным моделям подчеркивает стремление удовлетворить будущие потребности в транспортировке, решая экологические проблемы.
Для получения дополнительных идей о будущем авиации и устойчивых транспортных решениях, посетите Aura Aero.
Поскольку авиационные технологии продолжают развиваться, Integral E служит свидетельством растущей важности устойчивости в авиаперевозках, обещая более зеленое будущее на горизонте.